转自网易“时事论坛”，作者：老家伙
　　前段时间网上有记者通过调查发表了题为“基层员工称铁老大为铁公鸡，铁路改革越改钱越少”的报道，引起了广大铁路职工的强烈共鸣，一时间网评如潮，要求提高铁路职工的收入，惩治铁路腐败的呼声一浪高过一浪，面对引起如此反响的报道，铁道部至今没有半点说辞。也罢。你铁道部装聋作哑也好，莫不关心也好，困难多多也好，不加工资也好，只要有人能代表职工们说出自已的心里话，这总比憋屈在心里要好些。可谁曾想到就在这时铁道部开展了一项运动，那就是在全铁道部开展“三不让”活动。所谓的“三不让”活动就是：不让一户铁路职工家庭生活在贫困线下，不让一个铁路子女上不起学，不让一名铁路职工看不起病。并专门下发了红头文件，规模和声势之大不亚于铁路上的任何一次大会战。乍一看，这当然是一件好事，帮助职工解决困难这多好。可细一想，怎么就不是个滋味。这究竟是怎么了？远的不说，在我们党的领导下我们的铁路建设和发展也有五十多年的历史了，就是你赖着不走，拉也把你铁路拉进了“先进行列”，不然的话别人为何要把铁路这个行业定性为垄断“高薪”行业。所以在别人的眼里干上铁路这一行的人“幸福着”呢。不错。铁路是家大业大，人多口多，特别是有一些职工的由于各种原因生活还是有一定困难的。过去，碰到这些问题一是通过工会的困难补助解决一部份，二是通过职工之间成立的互助会解决一部份，再大一点的困难就是通过上一级工会或者站段来帮助解决了。那时解决的最多的困难是;一是半边户，就是一人在铁路上上班而家里老小在农村的，二是家庭抚养人口较多的，这两种情况最多。那时基本上没有上不起学和看不起病这方面的补助。尽管如此，那些帮助和被帮助的职工都没有丝毫的怨言，在他们想来，一是能在铁路上这么好的单位工作真是不容易，心里装的更多的是一份自豪感，二是随着我们国家的经济建设的发展，特别是改革开放的深入进行，面包会有的，牛奶会有的，一切都会有的。正是基于这样的信念，铁路职工们克服了困难多，收入低，流动大，工作累，强度高，落差大等不利条件，创造了我国铁路运输和安全最好的时期。中国的铁路职工们可以骄傲的说 ------全世界最繁忙的铁路在那里！在中国！全世界运量最大的铁路在那里！在中国！这就是中国铁路工人作出的最大的贡献！
　　可是，看看吧。回报给这些铁路职工的是什么？“绝不让一个职工家庭生活在贫困线下，绝不让一个职工子女上不起学，绝不让一个职工看不起病。”这就是我们国家五十多年来铁路经济建设建来的成果？这就是铁路改革开放三十多年来带来的硕果？这就是铁路职工“苦干，实干，拚命干，就是落地的汗水也要摔八瓣”换来的幸福果？更令人哭笑不得的是铁道部大张旗鼓的提“三不让”时，正是铁路要进行跨越式大发展的开始。那么是不是可以说“三不让”就是我们铁路跨越式大发展的最终目标。要真要是这样的话，这哪是什么跨越，这完全是一种倒退，这种作法令人仿佛一夜间又回到了改革开放前了。
　　可是悲伤还没有完！
　　尽管在这个时侯大张旗鼓的宣杨“三不让”非常的不适时宜，但要能落实了也是能让职工感激的一件好事，它必竟能解决一部分职工的实际问题。按理说铁道部近十年没给职工加工资了，但拿出点钱做到“三不让”不会有什么问题的。可就是在这样一个不会有什么问题的“问题 ”上，铁道部竟然号召和组织铁路职工捐款来完成“三不让”，而且发展到了不捐就从工资里强行扣除。这种竟然要拿铁路职工的血汗钱给自已抺粉作法实在是令人悲伤和作呕！
　　牌坊是立起来了，可人心呢？