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襄樊工务段优化劳动组织消除生产一线“瓶颈”

作者：佚名 来源：武汉铁路局 点击数： 更新时间：2009-6-8 21:59:37

    今年以来，随着武康二线逐步开通，襄樊工务段管内设备将增加近三分之二。武康二线将于6月20日全线开通运营，并开行时速200km/h动车及160km/h直达列车。面对设备增加、人员严重不足的实际，该段优化劳动组织，及时调速生产布局，完善激励机制，调动干部职工积极性，提高劳动生产力，切实解决生产一线人员不足的“瓶颈”，为确保武康线按期开通奠定了坚实的基础。

    该段做强专业修、集中修队伍，加强重点维修车间及各线路车间维修工区，优化生产机构，将襄樊及随州焊修工班调整到襄樊重点维修车间管理，将随州涂油工班划入随州线路车间管理。针对今年武康二线襄樊至胡家营段将大量拨接新开通线路设备的实际，成立六里坪重点维修车间，并将六里坪焊修工区划归六里坪重点维修车间管理，增加足够的人员整治设备，提升集中修工班的专业修能力及作业质量，确保新开通线路及既有线设备质量的稳步提升。随着武康线开通及部分工区、道口的拆除，及时进行人员调整到一线。该段压缩辅助及后勤服务人员，充实一线安全生产岗位，段行办已减了4人，段各科室管理干部将进一步优化。安调科、技术科等职能科室进行人员补强，其他综合科室将缩编。各车间安全生产干部逐步充实，车间勤杂人员裁减充实到班组。逐步取消汉丹线、襄渝线巡道工，全部充实到生产一线，有效缓解了生产一线人员不足问题。

    为了解决辅佐工时比重大、管理成本高的问题，该段调整了生产力布局，成立了平林和陈家湖两个线路车间，调整了部分工区管界，补充一线生产人员，剥离线路车间承担的大型施工移交重点维修车间及桥隧车间，减轻线路车间负担，集中车间力量整修线路设备，确保设备质量动态达标。在襄北、随州等大站场增设站场工班及专业修工班以加强站场设备整治，提高站场保安能力。该段成立检控车间以加强设备的检控分析，指导车间进行设备整治。去年以来，该段大量购置1400多万元的小型养路机械设备，重点购置了293把冲击镐、75台打磨机等与提速设备配套的先进养修机具，初步丢掉了使用近百年的 “三大件”，进一步改进作业手段，降低劳动强度，提高了劳动生产效率。

    与此同时，该段强化激励约束机制，制定《月度设备动态检查及考核办法》、《干部月度责任制考核办法》、《月度设备静态质量检查、监控、验收办法》，《定额计件工资制实施指导性意见》，把干部职工工资奖金与设备质量、生产任务完成情况挂钩，加大二次分配考核力度，工资奖金向苦累脏险倾斜，向一线在岗人员倾斜，提高在岗职工的收入，突出干与不干不一样，干多干少不一样，干好干坏不一样，充分调动干部职工安全生产的积极性。

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