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郑州桥工段采取得力措施防止线路胀轨跑道

作者：胡春阳 来源：铁路门户网 点击数： 更新时间：2009-7-24 0:01:50

  郑州桥工段始终树立安全第一的思想，以防止线路设备胀轨跑道为工作重点，做好线路设备病害的整治，确保暑期中原路网的安全畅通。
    这个段坚持高温巡检制度，预报气温达到35℃及其以上时，要求段、车间、班组派人巡查线路。重点检查施工和作业后的地段、桥隧两端、曲线、伸缩区与固定区交接处、变坡点及列车制动地段、道岔群及道岔群前后两端、无缝线路应力放散地段，清筛换枕地段的线路设备。对线路碎弯较多且经常发生变化的地段，要记录建帐，采取有效措施，消灭设备隐患和线路不良轨向，对线路方向偏差大于6mm以上处所，要采取“拨、改、串、捏”的方法整治。消灭连三及以上瞎缝，轨温未达到50℃时轨缝不得挤死。对伸缩区有瞎缝的线路，要选择合适的天气，利用天窗点进行调整。
    要严格落实逐级负责制，段、车间领导要经常深入一线检查落实各车间、工区线路巡查、养护维修作业及有关规章制度的执行情况，做到防患于未然。一线车间要对安装的地锚拉杆进行全面整修，确保状态良好。在高温天气如发现卡头断裂，应及时进行更换。凡无缝线路发生胀轨迹象，要求线路工区应认真分析原因，采取相应对策，消灭设备隐患。 无缝线路在高温季节，禁止安排影响轨道稳定的作业，天窗点内轨温不适合又必须进行临时补修，要在早晚气温较低时或阴雨天进行。严格落实三级值班制度，加强人员控制，做到随叫随到。加强防胀备品的管理，做到统一存放，专人管理，确保机具备品性能良好。为进一步强化干部职工的抢通意识，大力开展防胀演练，使大家在近似实战中得到锻炼和提高。
    该段加强对职工无缝线路知识和作业纪律的教育，树立全员参与，全员防胀的指导思想，施工人员在线路作业保养中，发现胀轨预兆，应立即停止作业，迅速浇水降温，回填石砟，堆高砟肩夯实。线路巡视人员、巡道工添乘或徒步检查时，发现线路方向、大平明显不良，列车摇晃剧烈等胀轨预兆时，应及时拦停列车或令列车限速通过，消灭设备隐患，确保暑期运输安全。

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