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国家重点工程铜九铁路将于9月1日正式开行旅客列车
作者:郑波、刘燕 来源:本站原创 点击数: 更新时间:2008-8-29 11:40:04

首趟旅客列车将通过鄱阳湖铁路大桥  

国家重点工程铜九铁路将于91日正式开行旅客列车  

   

本报829日电(通讯员郑波、刘燕,记者   )记者从今天上午南昌铁路局召开的铜九铁路首次开行旅客列车新闻通气会上获悉,国家重点工程铜(陵)九(江)铁路自71日正式开通运营货车分流以来,91日起将正式开办客运业务,首次增开3对直通旅客列车,分别是由南昌铁路局担当乘务工作的南昌-南京K506/5次、南昌-宁波2532/1次,以及由武汉铁路局担当值乘的武昌-南京K345/8次。其中,南昌-宁波旅客列车为江西省直达浙江宁波的首趟旅客列车。  

铜九铁路开行旅客列车,填补了长江沿岸铁路通道的空白,届时,赣东北的湖口、彭泽县将结束不通旅客列车的历史。  

   

列车时刻将进一步优化  

据了解,南昌-南京K506次,全程运行585公里,南昌2020开,次日807到南京,单程运行11小时47分,较现有途径皖赣线的南昌-南京西2239/40次旅客列车全程840公里,缩短运行255公里,单程运行17小时14分缩短5小时49分。南京-南昌K505次,南京915开,当日1852到南昌。  

南昌-宁波2532次,南昌2141开,次日1125到宁波,单程运行13小时44分;宁波-南昌2531次,宁波1255开,次日500到南昌。届时,旅客出行到绍兴、宁波将不需中转换乘车次。  

   

列车票价较公路进一步优惠  

南昌-南京K506/5次全程票价硬座为82元、硬卧(中)149元、软卧(上)223元,公路运输全程票价为硬座190元、硬卧230元,铁路票价相对公路票价大大优惠。南昌-宁波2532/1次全程票价硬座62元、硬卧(中)131元,软卧(上)206元,而公路运输全程硬卧票价为215元。单就硬卧票价相比,铁路要比公路便84元。此外,为方便沿途旅客购票,南昌铁路局将进一步加大售票窗口开放力度,铜九新线上的湖口站、彭泽站两个县城车站设置售票窗各为3个,全力满足旅客购票。目前,车票发售工作已于828日起正式开窗发售。  

   

各项准备工作已全部到位  

此次南昌局开行的2对旅客列车的乘务工作由南昌客运段担当。为此南昌客运段还专门新成立了铜九车队负责乘务人员的管理。所有乘务人员均按部局标准进行了岗前培训,100%培训合格、持证上岗。  

另据了解,为方便旅客候车,铜九线上新建的湖口和彭泽车站候车室内还专门配备了近百座航空椅。两站候车室查危仪、电子显示屏已安装调试完毕,各项准备工作已全部到位。  

铁路部门提醒,随着铜九铁路旅客列车的开行,沿途各地百姓要依照铁路有关安全规定,严格遵守铁路运输安全法规。为了阻止行人、牲畜及车辆等上铁路或靠近铁路,铁路部门已对沪昆线铁路实行栅栏全封闭。钻、爬铁路防护栅栏、与火车抢道,随时都有生命危险。任何人破坏、盗窃、私自拆卸栅栏的行为都是违反《铁路法》的,将追究其法律责任。 

 附件:

  列车时刻表

   铜九铁路照片

                                        

 

  

[作者:郑波、刘燕 单位名称:南昌铁路局党委宣传部 联系方式:0791-7025629]

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