浦东铁路首开上海南至芦潮港旅客列车
从9月1日起，浦东铁路将首次开行上海南至芦潮港的旅客列车。届时，上海市民从上海南站坐上火车，只需1小时10分钟，就可直达位于东海之滨的临港新城。游东海大桥、观东海日出、看洋山深水港，上海市民出行要比以往更舒适、更快捷。
浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。2005年年底，为配合洋山深水港建设，工程建设方先期建成了浦东铁路一期工程阮巷至平安段，全长42公里，目前主要开行洋山深水港至内地的集装箱货物列车。
这次浦东铁路开行的上海南至芦潮港旅客列车，将采用一站直达方式，沿途暂时不设停站，单程运行时间1小时10分钟。运行初期每天早高峰、晚高峰各开行一对列车，开行的旅客列车车厢全部使用25K型双层新型软席空调车，座位宽敞舒适，每趟列车定员为864人。
浦东铁路旅客列车的开行，进一步方便了上海市民出行。专家表示，由于铁路有速度快、运量大、安全舒适和无尾气排放等特点，与公交和轻轨等交通工具相比，优势十分明显。浦东铁路客运市场发展前景广阔，将为上海发展城市交通提供全新的思路。
浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。2005年年底，为配合洋山深水港建设，工程建设方先期建成了浦东铁路一期工程阮巷至平安段，全长42公里，目前主要开行洋山深水港至内地的集装箱货物列车。
这次浦东铁路开行的上海南至芦潮港旅客列车，将采用一站直达方式，沿途暂时不设停站，单程运行时间1小时10分钟。运行初期每天早高峰、晚高峰各开行一对列车，开行的旅客列车车厢全部使用25K型双层新型软席空调车，座位宽敞舒适，每趟列车定员为864人。
浦东铁路旅客列车的开行，进一步方便了上海市民出行。专家表示，由于铁路有速度快、运量大、安全舒适和无尾气排放等特点，与公交和轻轨等交通工具相比，优势十分明显。浦东铁路客运市场发展前景广阔，将为上海发展城市交通提供全新的思路。
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