图为弹性基础轨道施工的门式起重机雄姿

昨日，在江西首条城际铁路---昌九城际铁路中国中铁四局二公司九江梁场工地上，一台跨度为35米、高19米，自重为300吨的弹性基础轨道施工的MG450型门式起重机顺利拼装完成，这是国内在城际高速铁路施工建设中首次采用弹性基础轨道施工的门式起重机。

据悉，中国中铁四局二公司九江梁场承担了昌九城际铁路的358孔、自重为720吨的箱梁制、运、架及桥面系的施工任务。在施工过程中，该场注重科技创新，广泛采用国内先进梁场生产技术，按照超标准铁路铺设技术，弹性基础轨道施工的门式起重机最大吊装量可达900吨。

据了解，该项施工技术使起重机的整体结构和行走机械运动得到了缓冲，减少了提梁过程中的安全风险，预计该起重机7月中旬可投入使用，届时将大大增强昌九线的制梁和铺架任务。

通讯员：李昊  汪元辉  报道