这个“下策”给人的第一印象是，铁路工作依然很受追捧，此前一些铁路管理者说这个行业的待遇不行，看来是过谦之辞。当个铁路职工竟被要求血统纯粹，并以现代DNA技术验明正身，相信过去立皇太子也不至于如此严格。

　　封建世袭制虽然也讲究血统正确，但毕竟有一脉相承的体制可依。帝制时代，江山为帝王家族所有。但现代法制则规定，国家为全民所有，铁路自然是全体国民的资产。郑铁有关部门如此高标准地推行铁路工作“世袭制”，实在让人不知今夕何夕了。

　　亲子鉴定新规，貌似事出有因，实则荒诞不经。所谓直系亲属，显然并不单纯指具有血缘关系的亲属。收养的子女当然也算合法的子女，甚至，妻子红杏出墙不小心生下的子女，只要丈夫没有提出异议，那也算直系的。这时候搞什么亲子鉴定，不是制造家庭不和谐因素么？何况即使血统不正者混入，但总归还是正统的中国同胞吧！我琢磨，郑铁有关部门并非不懂这些道理，他们亲子鉴定之意大概不在鉴定，在乎鉴定费用也！

　　当然，种种迹象透露出来的信息只有一个：铁路的饭碗实在是铁。如果不铁，有关部门自然就没办法为相关岗位设置“宁可麻烦一千，也不错进一个”的门槛；铁路职工们也不会趋之若鹜；铁路部门自然也不会将“世袭”传统从古代发扬到今天。从这一“旧制”联想开来，感觉铁路系统的确有点像个小王国：用自己的人，有自己的一套法律体系，有自己的铁路公安、检察、法院等执法机构。

　　郑铁有关部门的荒诞新规让我们明显感觉到，计划经济时期备受诟病的“顶职”之风，仍然在某些垄断国企内部飘荡。国有资产掌控在某些利益集团的手中，仅由少数人支配。国企的制度私有化倾向明显，私企的包容性反而要强得多。市场经济虽然讲人才市场化，但你很难看到垄断国企在传媒公开发布招聘广告。铁路新增职工到今天也仍然只在内部挑选，当然，临时工是可以对外招聘的。这一点也大致可说明，为什么铁路等垄断国企改革成效不彰了。

　　中国搞市场经济所取得的成就，很大一部分功劳也来自打破铁饭碗。垄断国企要想在改革中与时代齐头并进，当然不能连饭碗也垄断下去。

　　(作者系资深时事评论员，有时事评论集《舆论尖刀》问世)

　　来源：现代快报