（现款宝来）
据数据显示，大众宝来3月最新销量为16235辆，并截至今年前1至3月累计销量达到50056辆，从销量数据也不难看出大众宝来是妥妥“国民级”家轿。
而随着竞争升级，大众宝来也迎来中期改款。日前，中期改款的大众宝来正式在华东基地投产下线，若按正常时间规划，新宝来最快有望于6月上市。
下面，就来看看新宝来会有哪些变化：
外观方面，新宝来基本还是传承了现款这一套设计语言，前进气格栅也为单条幅贯穿式中网。但却对大灯组内部结构、雾灯区域以及下包围进行调整。
值得一提的是，新宝来还配有镀铬门把手并且采用全新样式的轮毂，同时还增配贝加尔湖蓝车漆色。至于尾部则变化不大，同样着重对后包围进行调整，增加镀铬饰条。总之整体会比现款更显年轻、精致。
车身尺寸也有细微的调整，新宝来长宽高分别为4672/1815/1478(mm)，轴距为2688mm，相较于现款是在车身长度增长9mm，高度增加16mm。考虑到是因外观细节变化，因此对内部空间影响可忽略不计。
内饰肉眼可见的变化是由原来镶嵌式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏，而双炮式的仪表盘也升级为10.25英寸全液晶仪表盘，一改现款车型“老态龙钟”的气息。
至于配置方面，做了“加法”。其中前排座椅增加加热、无线充电等功能。另外还配备有双区自动恒温空调，在Clean Air 3.0系统的加持下，能实现对车内温湿度、PM2.5浓度的自动控制。
值得称赞的是，新宝来还会对主销车型版本的驾驶辅助功能做出全面升级。搭载包括Front Assist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统。
另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持Lane Assist，变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助功能。要知道，这些驾驶辅助功能在以往大众系入门家轿是未曾出现过。
动力是新宝来的重点变化。全系将搭载涡轮发动机，这也意味着会抛弃现款1.5L发动机。虽然1.5L发动机匹配爱信6AT版本，是有较低的故障率，同时稳定性也值得消费者称赞，但奈何技术确实是老旧，没强劲的动力输出之余，油耗还不低，被抛弃其实也属意料之中。
而1.2T和1.4T两款发动机在动力输出，瞬间直接加速性能就要比1.5L发动机来得更直接。值得一提的是，新宝来搭载的1.2T和1.4T发动机还配有怠速启停，制动能量回收技术，WLTC工况油耗较现款车型能降低0.2L左右。
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至于价格相信是众多消费者最为关注的点，作为参考，现款车型售价为9.88-15.70万元，大胆预测新宝来售价也将落在这个区间，当然不排除配置、智能辅助系统升级而有少许溢价能力。
（丰田卡罗拉 官方售价：10.98万-15.98万）
但不管怎么溢价，大众宝来相比同级竞品日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，还是一如既往突显出很高的“质价比”。
同时，以包括外观更年轻、时尚，内饰更具科技感，武装到更智能的驾驶辅助系统，以及有新技术加持的动力系统也预示着新宝来有更强的产品力。若后期再能结合上2-3万的市场终端优惠，也有理由相信新宝来能力压日产轩逸、丰田卡罗拉，从而迎来大幅度的销量增长。
虽然新宝来只是中期改款，但从这次的改动变化，是足以看得出大众对这款“国民级”德系家轿的重视以及给出的诚意。
当然，若新宝来在后续能再给出一个惊喜的定价，相信这个诚意会更足，消费者也更愿用真金白银来支持。期待后续信息。
