车头部分依旧采用家族化设计语言，车头最吸睛的就是这个前面黑化处理的前中网，中间采用一根镀铬饰条贯穿着大众VW车标，与两侧的大灯组巧妙的融为一体。下方最中心采用梯形黑的的前进气格栅装饰，两侧是C字形的日间行车灯，整个车头看起来很有精致感。
车身侧面首先可以看到车门中部采用一根硬朗的腰线贯穿，车门下方采用白色包围设计搭配轮胎规格为205/55 R16轮胎，整个车身侧面看起来很优雅。
来到车尾首先最上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，下方依旧是大众车标搭配两侧后尾灯组，下方依旧采用一根镀铬饰条贯穿，整个车尾看起来还是十分耐看的。
内饰方面中控台上方采用大面积搪塑材料包裹，中间一块嵌入式8英寸的小屏，这块屏幕虽然尺寸小但丝毫不会影像它的实用性。这块屏幕还支持CarLife和CarPlay、导航以及语音识别、蓝牙电话以及WiFi热点。仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表搭配塑料材质的平底式方向盘，整个方向盘指向性很精准。下方采用类似金属拉丝饰条点缀，整个内饰看起来还是比较中规中矩的。
乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳整，头部空间1拳的头部空间。座椅材质方面采用皮织混搭材料包裹，整个座椅的乘坐舒适性和包裹性都不错，但稍微有一点点硬。
大众高尔夫·纯电搭载着一台最大功率100kW（136Ps），最大扭矩290N·m的电机，匹配电动车单速变速箱。这台车整个动力表现就市区内起步很轻快而且上了环路再加速超车也很充沛。然后就是底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体底盘调教还是偏硬的。驾驶感受层面车身小巧灵活好开，方向盘指向性很精准。续航里程方面这台车官方NEDC续航里程为270km，笔者实测北方冬天续航里程为189km。
