股价三年内从31元一直跌至现在的14元。
本期大毛老师准备挑选被誉为“港口茅”的上港集团这支股票来讲讲。
本来想先讲上海电气的，但从走势来看两相对比，还是拿上港集团来说事吧。
本人有幸从2002年滴水湖开挖，2005年东海大桥通车至今一直在临港不间断地参与了这片热土的建设。
由于自己之前种种的工作经历，或多或少和这些上市公司都有些接触。
再次声明以下内容只是为让大家更直接地了解这些公司，了解你们所持有股票的公司在平日里有哪些趣闻和消息。
本文仅供参考，并不作为投资建议。
下面言归正传
上港集团
从走势来看
上港集团k线图
不论大盘指数是从3000点涨到了3700点，还是从3700点又跌回了3000点，上港集团的股票却不惊不扰地继续走自己的慢牛长牛行情，股价从4块钱不到，慢慢地连续地涨到了现在的6.38元。
就拿目前的上海疫情各企业都停产停业的情况来说，唯有上港集团的集卡车在闭环管理之下依然为城市的运营在流动着。
洋山码头依然络绎不绝地为城市的保供和国家的物流尽着责任。
当然也有极少数的集卡车司机拿着上港的数字通行证，想要投机进入封控小区耍耍特权的。这些小算盘无疑在临港地区实行提级管理的方针下，是没法得逞的。
老师就用以下三个标题来介绍一下我们A股的“港口茅台”上港集团：
一、亲儿子
咱们A股的上市公司有“后台”的不少，这些股票共同点就是股民们买了不用怕退市，涨涨跌跌不会亏钱，只要你不卖出，亏的只是时间。
上港集团就是其中之一，而且是绩优股、蓝筹股、大白马股。
除了自己努力外，他的背景也帮其整合了不少竞争对手，比如最近收购的南港码头。
这样一来临港所有涉外码头的控制权，都在上港集团了。
既然如此受到照顾，上港集团也懂得投桃报李，比如投资中超联赛，让上海多出了一支中超强队，又比如各类公益事业的参与等等。
二、格局
什么叫格局？上海人一直讲喝咖啡和吃大蒜，公司也一样。
一件自己经历过的事情
原本我要写的这一系列中还有一家上市公司也在临港范围内，甚至之前它的股价可是疯涨的，但自从去过他们公司，以及路过多次后，我已经劝大家和他们拜拜了，大毛老师姑且把这家上市公司称作某某某某吧。
上港集团的招牌让人感觉两个字大气，内部环境豪华上档次，码头装卸属于无人化操作，一尘不染。
因为这样上港集团除了经营中超球队外，他们还承担了所有全国各地甚至他国来临港考察的接待及参观任务。
而某某某某呢？某次大毛老师路过，乍一看某某某某四个字变成了某某某三个字，企业改名了？怎么会少了一个字？仔细看才发现偌大的企业招牌中有一个字的灯箱坏了。
一个月后大毛老师再次经过，乖乖这个灯箱还没修好。
当然你要是说这样的企业能够节约成本，是利好消息，那老师给你点个赞，老师没法教你了[吐血]
两相比较，上港集团的股价真的是便宜到白给。
三、企业文化
后来有一次大毛老师又来到上文中的某某某某公司对接一些事务，进入了他们的厂房，天哪！这是一家上市公司吗？虽然圈的地很大，厂房也很大很空。
但我就感觉一股小作坊的气息迎面扑来。
反观上港集团所有的生产自动化，中控室监控无死角，就连食堂都是一流的，员工们总在不经意间流露出上港人的骄傲。
有一点我是知道的，在上港拥有中超球队前，员工福利可是非常好的，不过后来有了球队，员工部分福利改为了球票，但员工们从来不抱怨，因为球票可以送给像大毛老师这样的球迷。
呵呵！顺便感谢一直赠送老师球票的朋友，希望疫情早日结束，中超恢复主客场制。
还有一个利好消息，一座国际化的一流足球场已坐落于浦东金桥，作为上海海港足球队的主场。
当然由于产业的不同，两家企业的生产经营状况确实不能一概并论。
但某某某某的股票老师确实幸运地逃顶了！当它从一块钱涨到50元以上后，周围人还在鼓吹年内就到80，明年到200，马上赶超茅台。
不知道这些消息是从哪里来的？真是诱骗散户站岗！
现在某某某某的股价腰斩再腰斩，但比起上港集团股价还是贵出三倍！
毛哥只能说资本的力量是强大的！除了消息面不对等之外，资金面更是不可比。
综上所述毛哥还是比较看好上港集团这支股票的。
最后大毛老师再多言几句，还没上车的股友要注意了，最近一直在喊疫情一结束上港集团的股价还要飙升。
我认为理论上这是不可信的，因为上港码头一直处于饱和状态，即使疫情期间它还是处于饱和状态。所以结不结束和上港的短期业绩真没多大关系！唯一有关系的是东海二桥的开通那才是天大的利好。
君不见前一篇文中老师说的上海临港利好落地股价就腰斩的故事吗？
上港虽不至于，但投资需谨慎啊！
