沃尔夫斯堡，又称狼堡，位于德国北部一个归属下萨克森州的城市。占地204.02平方千米，常住人口大约有12万人，机智的你是不是已经换算出大众当地员工总数在5万人左右呢？
希特勒造城建员工宿舍！
近年来“国民”概念挺火的，其实大众汽车很早前就是“国民”概念的先进代表，现在如国民老公、国民女神、国民手机等等，无非就是标榜自己是多么地受人民的喜爱。同样的，在1936年，一个叫希特勒的人除了想称霸世界外，他也有一个造“国民汽车”的梦想。
怎么让大家都喜欢呢？让大家买得起呀，主打性价比，一定会火呀！
于是在1937年与大众创始人保时捷一拍即合，在沃尔夫斯堡建造当时最大的汽车工厂，计划年产可达150万辆！因此大众的德语名字为“Volkswagen”，其中的“Volks”意为“国民”，“wagen”意为“汽车”，全称便是“国民汽车”。现在的大众LOGO就是取这两单词首字母“V”与“W”组合而成，这样LOGO看上去像三只胜利手势，一看就很有希特勒的范！
这是一个先有车厂后有城的城市，在这里建造这么大的汽车制造厂，那安置大众汽车员工的事就被提上日程，既然大众这个汽车工厂是希特勒撑腰的，那么多员工不能没地方住呀，于是乎，一个任性的决定出来：
我们造个城给他们住吧！
经过对大众工厂以及城市的规划，在1938年7月1日，官方宣布这座城市成立，命名为'Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben’（好长的名字呀），这个很长的名字的城市估计被原居民吐槽很久了，但是幸好德国随后战败，英军占领了这座城市，并将原有的名字改为“沃尔夫斯堡”这个很有文艺范的新名，一直沿用至今。
这是甲壳虫的原产地！
希特勒建造这个大工厂后，投入生产的第一款车便是当时刚通过测试的VW－1型轿车（即大众甲壳虫的原型车），甲壳虫相信大家都熟悉吧？甲壳虫是当时希特勒所想要的国民汽车，造国民汽车的想法是好的，但现实又是与之相背的，当时大众汽车厂论为希特勒战争工具，他们将加强甲壳虫的车身钢架硬度后，改装成吉普车与水陆两用军车，成为名副其实的“军用车”，当时军用高达6.5万辆，而民用仅有630辆！那时候，所谓的国名汽车只是个虚名。
这家大众汽车厂在1974年之前，一直都在生产甲壳虫，后来甲壳虫转移到其他工厂与墨西哥继续生产。1972年2月17日，大众甲壳虫在沃尔夫斯堡的工厂，以15007034辆总产量创造了生产纪录！可以说大众前期的发展完全依靠这一经典车型。
这里是车迷们的游乐场！
沃尔夫斯堡最大的企业就是大众，围绕大众与汽车相关的产业也在这里蓬勃发展，城市产业趋向单一，故沃尔夫斯堡也被誉为汽车城。这地方当然就成为众多汽车爱好者朝圣之地，我猜在1996年的时候，大众是为了带动沃尔夫斯堡的旅游业，大打“汽车”这张城市名片，所以决定在公司总部附近开辟了面积多达25公顷空地，以打造一个以汽车为主题的公园。大众集团体量庞大，旗下拥有多个子品牌，故主题公园除了大众馆外，还分布有奥迪馆、斯柯达馆、西雅特馆、宾利馆、兰博基尼馆、布加迪馆，每个品牌馆向观众全面展现了各个品牌的。好吧，人家就瞄准你一两天是看不完所有主题馆，肯定要多待几天，促进当地的酒店业与餐饮业（机智脸）。
来到沃尔夫斯堡，当然不能错过玻璃停车楼，相信大家都看如图所示的立体化停车场了吧，我们惊讶德国人用智慧与科技解决用地问题的同时，也得要知道这两栋玻璃停车楼就在沃尔夫斯堡，它们在1998年建造，楼高48米，每层均是环形停车位，单栋最多能停放400辆车，可实现车辆全自动停车取车。有一点大家可能不清楚，这两栋玻璃停车楼其实只供大众自用，那里停放的大众汽车均已被售卖，停在那里只是为了等待它的新主人来取车。
