史蒂夫·科兹洛夫以创造激进的设计而闻名，“三叉戟”号也不例外。这艘船长328英尺(100米)，有六层甲板，配备了高端设施。如果这一概念成为现实，它将是世界上最大的三体帆船。
“三叉戟”是科兹洛夫“Goliath ”系列“折叠”桅杆帆船的最新型号，该系列还包括Elegante、Glory和Galleon等型号。和她的前任一样，“三叉戟”采用了由Chantiers de L'Atlantique 设计的刚性帆（Solid Sail）系统 。与传统帆装系统相比，这种装置有很多优势。允许其独立桅杆向前倾斜 70 度。这使得可以在大多数桥梁下方通行。这还不是全部，每根桅杆还可以 360 度旋转，最大限度地利用风力，因此船只可以朝向任何方向。
每根桅杆的帆桁都有一个集成的起重机系统，可以装卸物资、水上玩具或水上飞机。说到飞机，“三叉戟”号有两个专用直升机停机坪，船上还有一个全宽艇库，有足够的空间存放两艘附属艇、一艘Nemo U-Boat Worx潜艇和其他水上玩具。此外，它可以在主甲板下储存多达六艘自动充气救生艇。
船上还设有一个豪华的海滩俱乐部，客人可以在这里放松。如果这还不够的话，其他设施还包括两个温泉浴场和两个大型游泳池。其多层生活区占地超过 5,100 平方英尺，在上层，设有沙龙，一个钢琴酒吧和娱乐中心， 通过落地窗可以看到令人难以置信的全景。
该概念可容纳26名乘客和20名机组人员。682平方英尺的船主套房位于中间船体的船头，里面配有豪华设施。而VIP套房则位于两个较小的船体的船头。还有另外 10 间客舱分布在三个船体的连接部分，以及最多可容纳 20 名船员的住宿。客人可以通过电梯或人行道网络进入不同的甲板。
船上的其他功能包括加热型桅杆、扶手和门，可减少结冰问题。就性能而言，“三叉戟”号的最高航速为17节（20英里/小时/31公里/小时）。它还可以以14节（16英里/小时/26公里/小时）的速度巡航，仅使用柴油动力即可行驶7710英里（12408公里）。如果配备柴油电动系统和船帆动力，航程可以再次延长。
